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鐵馬山海行-縱走東台灣
=6天5夜騎了500Km
=台北+ 宜蘭+花蓮+台東+屏東
=三個雨天+三個晴天
=20個學員+2個老師+4領隊+2支援姐姐+1台支援車+一堆香蕉+許多水+許多7-11+許多行進糧+討厭的長上坡+很短的下坡
=不時脫隊去拍照+瘋狂的輪車去追上領先集團
我看見了許多人，許多事，
有些問題，我也想問問自已是否也會如些作，如：
我討厭為了求第一而失去團隊精神，(有時自已真的會想當領先集團)
常常停下來拍照，而影嚮到團隊的行進速度，(常常，但拍完照我儘量加速追上團隊)
為了騎車而騎車，而失去停下來看看風景，(有時，輪車是沒什麼風景，只有前者的腳步和車屁股)
輪車是很重視團體的精神的，前面的要保護後面的人，任何人的脫隊，都會影嚮整體的流暢性，
停下來休息是為了走更遠的路，補充自已的能量，了解自已的極限，(我很瘦，沒什麼脂肪可以燃燒)
一味的跟隨領隊的速度，最多可以把妳變成一位像領隊的人，而不是妳自已的風格，(我特立獨行的風格，由我決定)
看到了致緯，亮緯，貽量，家駿的行為舉指，讓我很感動，
一樣年紀的青少年，很少能像他們如此的赤子之心，
騎車時有禮教，熱於助人，無私心，
唱歌時又恢復成應有的青少年的三八（真的很三八），
另外太麻里車站等火車時，
純純媽媽的頭被車門撞了一下，
我靠的最近，在當兵時，我學過的擋門禮節，卻忘了去保護別人，
我深覺自已的警覺心變的很低，很多小細節都作的不好，
阿寶老師說的：
有多少上坡，就有多少下坡，
我想到的是，如何上去，就知道如何下來，
我去環島的目的
是想了解自已的未來該往何處去呢？大公司，小公司，原公司，
大公司就像先下坡再上坡，我一旦先下坡，我會很難再去試騎上坡路段，
小公司就像先上坡再下坡，我一旦先上坡，下坡是很舒服的，再來個上坡也ok啦！
原公司，就像是平路，沒上坡也沒下坡，非常安穩，其實沒什麼錯，
只是我不安於現狀的心，渴望有上坡也有下坡的訓練，所以我選了如些困難的路去走!
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